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SOUDURE DE RAILS

Les équipements de manutention modernes nécessitent des voies ferrées lisses et continues qui doivent être soudées bout à bout pour éviter les chocs au niveau des joints et les dommages aux roues et autres pièces mécaniques. La géométrie du rail de type DIN 536/1, par exemple, n'autorise aucune autre technique d'assemblage des rails.

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TECHNIQUES DE SOUDAGE

Gantrex a prouvé son expertise dans les trois principales méthodes de soudage, au sol ou en hauteur:

Soudage à l’arc fermé (puddle arc)

Soudage alumino-thermique (thermite)

Soudage bout à bout par étincelage

La technique choisie dépendra des contraintes du site, de l’ampleur du travail ou des possibilités et contingences locales.

SOUDAGE À L'ARC
SOUDAGE ALUMINOTHERMIQUE
SOUDAGE PAR ÉTINCELAGE

SOUDAGE À L'ARC

Technologie

L’espace entre les bords des rails est rempli d’une superposition de cordons de soudure.

Equipement

Outillage de base : matériel pour le réglage des rails et le préchauffage, ainsi que des sets de blocs de cuivre électrolytique, le poste à souder et le matériel de meulage.

Consommables : des électrodes spécialement adaptées, des plaques d’isolation à la chaleur pour protéger l’intercalaire, et des disques de meulage.

Mise en place

Cette technique nécessite des soudeurs qualifiés

Contactez-nous pour plus d’informations sur nos solutions et services de soudage.

SOUDAGE ALUMINOTHERMIQUE

Technologie

L’acier obtenu en combinant de l’oxyde de fer avec de l’aluminium est coulé à plus de 2000°C dans un moule réfractaire adapté au profil du rail.

Equipement

Outillage de base : matériel pour le réglage des rails et le préchauffage, ainsi que pour la fixation des moules, le coulage et le matériel de meulage.

Consommables : des moules adaptés au profil du rail, une charge et des tisons d’allumage électrique.

Mise en place

Cette technique donne d’excellents résultats et est indépendante des conditions atmosphériques et opérationnelles.

La mise en œuvre de cette technique de soudage aluminothermique nécessite des soudeurs qualifiés. Gantrex peut vous fournir la formation et la qualification nécessaires pour vos soudeurs, ou nous pouvons effectuer l’opération de soudage en votre nom.

Contactez-nous pour plus d’informations sur nos solutions et services de soudage.

SOUDAGE PAR ÉTINCELAGE

Technologie

Le processus de soudage bout à bout par étincelage consiste à rapprocher les extrémités des rails et à générer un arc qui chauffe le métal. Une fois que le métal atteint la température appropriée, les extrémités du rail sont forgées ensemble à l’aide de la pression hydraulique et l’excès de matériau refoulé à l’interface de soudure est cisaillé pour produire un profil de rail presque parfait avec un minimum de meulage de profil secondaire requis. L’ensemble du processus est automatisé avec les extrémités des rails encapsulées et manipulées par une tête de soudage portable.

Equipement

L’équipement de support qui alimente et contrôle la tête de soudage bout à bout par étincelage est monté sur camion et se connecte à la tête de soudage avec des câbles ombilicaux et des flexibles. Le véhicule d’assistance doit pouvoir s’approcher du site soudé. Pour le soudage aérien, au moins deux grues mobiles sont nécessaires pour soutenir les opérations de soudage. Un pour supporter la tête de soudage et le second pour soulever et placer les rails.

Mise en place

Le processus se prête à des taux de production de soudure très élevés, mais seulement si la main-d’œuvre de soutien est bien organisée pour tirer pleinement parti des capacités de l’équipement. Le processus est le plus productif lorsque le rail est amené à la tête de soudage à un emplacement fixe, soudé puis tiré le long de la piste sur des rouleaux. Nous sommes en mesure de fournir des conseils et de gérer le processus de soudage bout à bout par étincelage afin de maximiser votre productivité. Contactez-nous pour plus d’informations sur nos solutions et services de soudage

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NOS REFERENCES

Projets Gantrex

Aqaba Container Terminal, Jordan

In 2013, Gantrex supplied and supervised the installation and welding works for 2,400 meter of rais including fulll accessories in this APM Terminal in Aqaba, Jordan. 

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CODELCO VENTANAS, Chile

Gantrex supplied A65 rails, clips, pads and welding material.

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CBR ANTOING, BELGIUM

Application : bulk unloading crane.
Gantrex supplied 91 m A75-90 rail with sole plates, clips, pads, grout, welding kits and installation.

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