Nous sommes le plus grand fournisseur mondial de systèmes de trolley sur rail court et nous sommes en mesure d’élaborer des solutions personnalisées en fonction des contraintes budgétaires et opérationnelles.

Que sont les rails à trolley et les rails courts ?

Composants d’une grue de navire à quai (STS) sur lesquels le chariot de la grue se déplace d’avant en arrière le long de la flèche et de la poutre de la grue lors du chargement ou du déchargement des conteneurs d’un navire à quai. Le rail du chariot est généralement constitué de rails profilés A75 ou A100 montés sur des intercalaries et fixés à la flèche et à la poutre de la grue au moyen de clips et/ou de pinces. Ils sont utilisés pour relier le rail du chariot de flèche au rail du chariot de poutre d’une grue de navire à terre (STS). Le rail court se compose de deux sections de rail identiques se faisant face ; une section est attachée à la flèche et reliée au rail du chariot de flèche, et l’autre section est attachée à la poutre et reliée au rail du chariot de la poutre. Les rails courts sont généralement fabriqués en acier de haute qualité et comportent une section renforcée destinée à résister aux chocs provoqués par le passage du chariot de la flèche à la poutre et vice versa.

Le rail court est donc la section de rail située au niveau de l’articulation de la flèche de la grue, où les rails de la flèche et de la poutre sont séparés pour permettre à la grue de monter en flèche. Différents styles de joints de rail sont disponibles pour cette zone et la plupart d’entre eux nécessitent un usinage spécial.

Les solutions Gantrex vont des rails usinés bon marché aux rails plus innovants avec insert en caoutchouc vulcanisé :

• Standard Short Rail
• Standard Short Rail avec renfort soudé
• Full web short rail
• Gantrex HingeGuard™