Nous livrons des heurtoirs glissants de fin de voie (ou butées), avec ou sans tampons hydrauliques, et également des heurtoirs fixes, personnalisables selon vos besoins.
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Les butées de fin de voies et les heutoirs sont monnaie courante dans les docks et les ports, à l’extrémité des rails accueillant les grues et les lignes ferroviaires livrant des matériaux en vrac ou des marchandises à un port. Ils sont également utilisés dans les usines et les aciéries où se trouvent des grues et des machines importantes, afin de supprimer certaines des fortes contraintes subies par les bâtiments lorsque les grues arrivent à destination. Il arrive parfois que les équipements mobiles ne s’arrêtent pas ou ne ralentissent pas assez, entraînant ainsi un risque de collision ou de dépassement de la fin de la voie. L’installation de heurtoirs correctement sélectionnés permet de protéger efficacement le personnel à proximité, le matériel roulant et les infrastructures si le train ou la grue ne parvient pas à s’arrêter à temps.
Gantrex et Oleo International conçoivent et vendent des tampons spécialement conçus pour les applications industrielles les plus contraignantes. Dotés d’un gaz de rappel et d’un système de pointeau calibré très précis et efficace, les tampons hydrauliques de Gantrex et Oleo International permettent de contrôler la décélération des engins qui en sont équipés. Indépendamment de la taille des grues ou de leur vitesse de déplacement, la solution développée par Gantrex et Oleo offre une protection fiable et efficace pour contrôler l’arrêt de tous les équipements montés sur rail, tout en réduisant les forces d’extrémité résultant de l’impact.
Gantrex propose également une large gamme de tampons hydrauliques de capacité inférieure (série GCB) ou des tampons amortisseurs en caoutchouc, pour des engins mobiles plus légers.
Nous livrons des heurtoirs glissants de fin de voie (ou butées), avec ou sans tampons hydrauliques, et également des heurtoirs fixes, personnalisables selon vos besoins.
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Les tampons hydrauliques sont disponibles en différents modèles et capacités pour s’adapter aux différences de poids, de vitesse et de mouvement des grues ou des engins à considérer. La sélection correcte du tampon dépend non seulement des aspects mécaniques standards, mais également des conditions de montage et de contraintes de l’environnement local.
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