Les headblocks jouent un rôle extrêmement important dans le levage et l’abaissement des conteneurs.

Chez Gantrex, nous sommes fiers des normes de qualité élevées que nous appliquons à l’industrie, en veillant à fournir les produits les plus fiables et les solutions les plus innovantes à tous nos clients.

Les butées de fin de voies et les heutoirs sont monnaie courante dans les docks et les ports, à l’extrémité des rails accueillant les grues et les lignes ferroviaires livrant des matériaux en vrac ou des marchandises à un port. Ils sont également utilisés dans les usines et les aciéries où se trouvent des grues et des machines importantes, afin de supprimer certaines des fortes contraintes subies par les bâtiments lorsque les grues arrivent à destination. Il arrive parfois que les équipements mobiles ne s’arrêtent pas ou ne ralentissent pas assez, entraînant ainsi un risque de collision ou de dépassement de la fin de la voie. L’installation de heurtoirs correctement sélectionnés permet de protéger efficacement le personnel à proximité, le matériel roulant et les infrastructures si le train ou la grue ne parvient pas à s’arrêter à temps.

Faites confiance à Gantrex pour vous aider dans votre prochain projet de remplacement de rail court ou de rail de trolley, de l’ingénierie à l’installation. Notre personnel Gantrex est spécialisé dans l’installation de rails courts et de trolley rail avec une expérience mondiale. Nos équipes d’installation mettent en œuvre les meilleures pratiques de l’industrie et installent les systèmes de trolley rail selon les normes de qualité les plus élevées.

De l’ingénierie et la conception à l’installation, la réparation et la maintenance, nos équipes expérimentées de Gantrex peuvent fournir un portefeuille complet de solutions de rails pour grue.

Combinés aux patins GANTREX®, les clips brevetés GANTREX® sont au cœur des solutions de rails de grue à montage souple et peuvent s’adapter à presque tous les profils de rails disponibles dans le monde. Les clips maintiennent les rails en position via un verrou mécanique et acceptent simultanément les mouvements réels du rail grâce à un nez en élastomère synthétique souple, vulcanisé-collé aux clips conçu pour s’adapter aux forces appliquées aux rails par les grues. Le réglage latéral facilite l’installation et permet d’apporter des corrections supplémentaires à la géométrie de la voie tout au long de sa vie.

Avec les clips GANTREX®, les intercalaires brevetés GANTREX® constituent le cœur des solutions de voies de roulement à fixation souple, et sont particulièrement efficaces pour réduire les chocs et les vibrations auxquels sont soumises les voies de roulement. Notre gamme d’intercalaires s’adapte à quasiment tous les profils de rails, et comprend des modèles continus et discontinus. Lorsque l’intercalaire est placé entre le rail et son support, il répartit la charge sur une plus grande surface, il élimine les concentrations de charge et donc réduit les contraintes liées à la fatigue. L’intercalaire permet également de recentrer les charges sur le support principale de la voie et d’absorber efficacement les irrégularités de surfaces, tout en réduisant l’usure du rail et par conséquent, de son support.

Les rails sont les composants essentiels de tout système, avec une surface en contact direct avec les machines en mouvement. Depuis plus de 50 ans, Gantrex fournit des solutions de rails à montage souple pour toutes sortes de systèmes de rails et de voies de grue, avec une expertise spécifique dans les ponts roulants et les portiques.

Composants principaux des voies de roulement, les supports en acier se déclinent en différentes dimensions et formes en fonction du type de solution : plats (montage continu) ou platines (montage discontinu), traverses et potelets métalliques. La fonction essentielle d’un support en acier est d’offrir aux rails une surface d’appui plate et lisse qui permette également de l’aligner verticalement. Tandis que les ancrages maintiennent les supports en acier, les dispositifs de réglage permettent de régler le rail en hauteur. En fonction de l’application industrielle et de l’engin (grue ou matériel roulant), les supports en acier sont montés sur une couche de produit de scellement ou de béton qui comble l’espace entre le support en acier et les longrines en béton.

Le Gantrex HingeGuard™ Short Rail est une solution de rail court auto-amortissant conçue pour supporter les contraintes de la voie du chariot et permettre facilement l’ouverture de la flèche au niveau de la charnière de la grue. Cette solution innovante brevetée possède une caractéristique unique qui lui permet d’étendre à la charnière les caractéristiques de montage souple utilisées pour tous nos systèmes de fixation. Solution système complète sur mesure, elle peut être entièrement adaptée aux besoins de chaque installation individuelle. Il convient à tous les portiques de quai (STS cranes), peut être installé sans impact supplémentaire sur le calendrier d’installation, ce qui réduit les temps d’arrêt opérationnels, et offre une réduction substantielle du bruit. Testé dans des conditions sévères et rigoureuses en laboratoire, le Gantrex HingeGuard™ Short Rail a été mis au point avec un important soutien technique en matière de recherche et développement. Grâce à des analyses et des mesures sur site basées sur un premier prototype, nos équipes ont pu acquérir des détails et une compréhension inégalés du mal de tête du rail court, ainsi que de son impact et des défis ultérieurs du système. Le brevet Gantrex HingeGuard™ est déposé sous les numéros suivants à travers le monde : US10227219B2, EP3019431B1, CN105263848B.

Les voies de roulement installées dans des caniveaux peuvent parfois représenter un risque pour les piétons et les roues de certains véhicules, comme les motos ou les vélos. Le système de remplissage GANTREX™ Trench Infill a été conçu pour éviter que les piétons ne trébuchent et pour réduire l’impact de l’usure des roues et des pneus lorsque des véhicules passent par-dessus le caniveau. Le Chamber Filler en caoutchouc recyclé offre une bonne installation acoustique et électrique dans toutes les voies encastrées des applications ferroviaires

Lorsqu’il s’agit de systèmes de coulage d’époxy ou de ciment pour les voies de roulement sur rail, personne n’est plus expérimenté que Gantrex. Nous proposons des solutions efficaces pour soutenir votre système de rails avec un époxy haute résistance ou un ciment sans retrait. Notre gamme de mortier Gantrex permet de combler les espaces entre les plaques d’acier de support des rails et les structures en béton. Nos produits de scellement sont disponibles pour les systèmes à plat continues ou à platines discontinues et sont conçus pour servir à ancrer les boulons dans les fondations en béton, un processus connu sous le nom d’ancrage. Nous aidons nos clients à choisir le produit de scellement le plus approprié en fonction des performances, des paramètres d’application, de l’objectif (injection ou ancrage), des conditions d’installation et de la disponibilité locale des produits.

Le système de protection des câbles GANTREX TrenchLok™ protège efficacement et économiquement les câbles d’alimentation des grues contre les dommages et tous les problèmes causés par le croisement de véhicules dans les ports et les aciéries. Les câbles sont également à l’abri des déchets et des conditions météorologiques extrêmes. De plus, il élimine les risques de chutes chez les piétons. Nous sommes également en mesure de fournir des ancrages de câble sur mesure, conçus pour répondre à vos besoins et minimiser la quantité de câble nécessaire au déplacement de votre grue. Le système TrenchLok ™ fournit une PROTECTION DE CABLE EXCEPTIONNELLE dans tous les types d’installations nécessitant une protection des câbles, que ce soit contre les véhicules ou les piétons.