La liste de ces fameuses applications spéciales est impressionnante. On y retrouve, outre le téléscope americain au Chili et le stade de Tottenham, les rails de la voie ferrée destinée à la rampe de lancement du nouveau lanceur Ariane 6 à Kourou, des systèmes pour les toits retractables du Stade du Real Madrid ou du Court central de Wimbledon ou encore les rails de guidage du complexe de la Seine musicale a Boulogne-Billancourt.
Une soixantaine de personnes travaillent sur le site de Nivelles. Mais l’ensemble du groupe compte 350 employés, repartis dans diverses unités de vente, de production et de service réparties dans 20 pays sur les cinq continents. “II est. important pour nous d’etre proche de nos clients. Nous en avons plus de 3.000, avec des projets de toutes tailles. Je vous laisse imaginer la complexité pour gérer cela. Nous avons aussi des sites en Allemagne et en Espagne et des unités de production au Canada, au Royaume-Uni et en Chine. L’Europe reste un marché important, avec 30 à 35% de nos ventes, même si les projets les plus importants sont plutôt en Asie et Amerique latine” souligne Maarten Impens, qui a lui-même commencé sa carriere chez Gantrex en travaillant dans les implantations de Dubai” et de Singapour.
Gantrex réalise actuellement un chiffre d’affaires de 90 millions d’euros, à 95% à l’étranger. Le nouveau plan stratégique de la société prévoit d’atteindre les 120 millions en 2026. Pour y arriver, le CEO peut compter sur l’appui de son actionnaire majoritaire, Argos (Lineas, Juratoys, Maison Berger … ), qui a racheté la pépite wallonne en 2015. Depuis lors, l’entreprise nivelloise a repris un de ses concurrents, le britannique Gantrail, puis plus récemment, en février deinier, l’entreprise espagnole ABS Consultor.
