Remplacement des roues de grue

Les roues jouent un rôle essentiel dans le déplacement du chariot le long de la structure de la grue de quai. Elles doivent permettre un déplacement fluide du chariot sur toute la longueur de la flèche et de la poutre afin de garantir une manutention sûre des conteneurs. Pour permettre un fonctionnement continu tout au long des opérations de chargement et de déchargement des conteneurs, les roues du chariot sont soumises à un nombre extrêmement élevé de cycles de fonctionnement et subissent des frottements et des contraintes constants lorsqu’elles roulent sur le rail du chariot. Cette exposition à un nombre considérablement élevé de cycles accélère le processus d’usure, ce qui entraîne l’usure ou l’endommagement des roues. Une usure excessive peut nuire à la fluidité et à l’efficacité du roulement des roues sur les rails, ce qui a un impact négatif sur les performances et la stabilité du chariot.

Le remplacement des roues de chariot n’est pas une mince affaire et nécessite une attention particulière ainsi qu’un équipement spécialisé. En fonction de la configuration des roues de chariot, nous pouvons remplacer uniquement les roues ou l’ensemble complet de roues, qui comprend les roues, les roulements et les axes. Il est généralement plus rapide et plus sûr de remplacer l’ensemble de roue complet plutô que la roue seule. Pour remplacer uniquement la roue, nous aurions besoin d’un équipement spécialisé pour refroidir l’axe et chauffer la roue, ce qui peut s’avérer assez difficile à 60 mètres de hauteur. Il est donc plus avantageux d’assembler la roue, les roulements et l’axe en atelier, puis de remplacer l’ensemble de roue complet sur le chariot.