Clips pour rails

Nos clips de serrage brevetés RailLok™, adaptés à une fixation par vis ou par soudure, associés aux intercalaires Gantrex®, constituent l’élément central du système de fixation de rails à montage flexible, dont l’efficacité a fait ses preuves dans le secteur.

Qu'est-ce qu'un clip pour rails ?

Un clips de rail est généralement un élément métallique utilisé pour fixer le rail à la structure de support de la voie. Aussi appelés “Crapauds”, ils sont conçus pour maintenir le rail solidement en place dans le sens transversal, tout en permettant un certain mouvement longitudinal et une dilatation due aux variations de température et à d’autres facteurs.

À quoi sert un clip pour rails ?

  • Transmettre correctement la force latérale du rail à l'embase en acier et à la structure

  • Fixez le rail dans le sens transversal afin de limiter le glissement des intercalaires

  • Appliquez une force verticale sur le rail afin de comprimer les joints de l'intercalaire

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Pourquoi choisir les clips Gantrex ?

Les ingénieurs de Gantrex possèdent les connaissances, les compétences et l’expérience nécessaires pour choisir la solution la mieux adaptée à vos besoins

Facteurs clés à prendre en compte

  • Sélectionnez le clips adapté à l'application

  • Assurez-vous que le clip soit capable de supporter toutes les forces latérales qui s'exercent sur lui

  • Choisissez avec précision la combinaison appropriée entre le composant supérieur et la hauteur du nez en caoutchouc

  • Le clip exerce une pression adéquate sur l'intercalaire, ce qui permet de bien comprimer les joints sur les bords

Nos clips RailLok™

weldable clips range

Clips à Souder

RailLok™ weldable clips
boltable clips image

Clips à Boulonner

RailLok™ boltable clips
Gestion des forces

Pour transférer correctement les forces latérales du rail vers l’embase ou la structure en acier, il est nécessaire de fixer le rail latéralement à l’aide de clips/crapauds de taille appropriée. Les clips doivent également absorber correctement les charges dynamiques sans que le rail ne se déplace. Les Gantrex RailLok™ Clips intègrent la nouvelle technologie brevetée de contact actif, qui incline légèrement les boulons lors de l’installation du clips, garantissant ainsi que celui-ci s’adapte correctement à la bande du rail. Le contact actif du clips améliore également ses performances dans les applications dynamiques, garantissant sa stabilité, ce qui signifie que le clips reste fixé au rail plus longtemps sans se détacher.

Espacement et taille

L’espacement et le dimensionnement des clips sont extrêmement importants pour garantir les meilleures performances de l’ensemble du système. Afin de minimiser le glissement des intercalaires, il est nécessaire de réduire au minimum le mouvement latéral du rail, ce qui est obtenu en dimensionnant correctement les clips et en veillant à un espacement adéquat entre eux. L’espacement entre les clips est généralement calculé de manière à maintenir les déformations latérales du rail dans les limites admissibles spécifiques à votre application. Il est également extrêmement important de garantir le bon fonctionnement des clips sous des charges dynamiques ; si le clip se détache du rail et que celui-ci peut se déplacer latéralement, le glissement des intercalaires persistera. Les clips Gantrex Active Contact RailLok™ sont à la pointe du secteur en matière de fixation de rail dans les applications dynamiques ; les clips restent en contact avec le rail plus longtemps, ce qui minimise le risque de glissement des intercalaires.
L'embout en caoutchouc

Chaque Gantrex RailLok™ clips est équipée d’un embout en caoutchouc. Aussi appelé “Nez en caouthcouc”, il est conçu pour exercer une force verticale sur le rail afin de comprimer les joints de l’intercalaire, tout en absorbant les forces de soulèvement exercées sur le rail grâce à une compression accrue de l’embout. La compression initiale de l’embout est extrêmement importante pour le bon fonctionnement du système.

Si le nez en caoutchouc est trop comprimé, tous les mouvements verticaux, aussi minimes soient-ils, du rail seront directement transférés aux boulons du clips, ce qui provoquera une fatigue. Si le nez en caoutchouc est insuffisamment comprimée, les joints de l’intercalaire ne fonctionneront pas correctement, ce qui permettra à la saleté et à l’eau de s’infiltrer, ce qui finira par dé ériorer l’intercalaire au fil du temps. Gantrex propose 16 combinaisons différentes d’embouts et de parties supérieures de clip pour chaque clip de rail, afin de s’adapter correctement aux 70 profils de rail différents disponibles sur le marché. Veuillez nous contacter pour sélectionner les clips de rail adaptés à votre application spécifique.

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