Renovación de las vías del tranvía

Los carriles de rodadura deben garantizar un desplazamiento fluido del carro a lo largo de toda la longitud de la pluma y la viga, con el fin de permitir una manipulación segura de los contenedores. Por lo general, los carriles de rodadura se fijan a la estructura de la grúa mediante abrazaderas especiales y se colocan sobre una base de goma para minimizar los golpes y las vibraciones cuando la rueda de rodadura se desplaza sobre ellos.

Los carriles de los carros de translatación están fabricados en acero de alta calidad con un alto contenido en carbono, lo que aumenta la dureza de los carriles. Por lo general, están soldados en los puntos de unión para garantizar una continuidad, y presentan una interrupción en la articulación del brazo de la grúa STS para permitir la elevación y el descenso del brazo. En la articulación del brazo se instalan carriles y un sistema de fijación especialmente diseñados, ya que esta zona está expuesta a fuertes impactos y vibraciones y requiere una solución más robusta para absorber las fuerzas y cargas elevadas en este punto de unión. Gantrex ofrece soluciones innovadoras desarrolladas específicamente para la zona de la articulación del brazo. Para obtener más información sobre nuestras soluciones de carriles cortos, haga clic aquí.nnDado que el carro se desplaza continuamente por los carriles durante la carga y descarga de contenedores, estos tienden a desgastarse y deben sustituirse al menos una vez durante la vida útil de la grúa. Debido a la interrupción en la articulación del brazo, el carril de la articulación, que suele denominarse «carril corto», se sustituye normalmente a intervalos más cortos que el resto del sistema de carriles de rodadura.