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Innovación en I+D

La innovación ha sido siempre una de las piedras angulares de la estrategia de Gantrex y se ha convertido en parte del ADN de cada empleado de Gantrex en todo el mundo, ya sea un ingeniero que desarrolla un nuevo producto o un técnico que mejora los procesos de instalación para aumentar la eficiencia.

En Gantrex, creemos firmemente en el liderazgo del mercado a través del liderazgo tecnológico y de producto, como demuestra el elevado número de productos innovadores que hemos desarrollado, a menudo en colaboración con nuestros clientes:

  • En 2012, revolucionamos el mundo de la fijación de raíles con el desarrollo de la serie de clips e intercaladores para raíles RailLok™, una gama de productos patentadosdesarrollados en respuesta a las circunstancias dinámicas cada vez más exigentes y a las tolerancias de instalación más estrictas en las aplicaciones actuales de las pistas de grúa.
  • También desarrollamos la primera silla de raíl de grúa totalmente ajustable, un producto patentado que desde entonces se ha instalado con éxito en múltiples proyectos en Australia, China, Europa y Norteamérica.
  • En 2014, nuestros equipos de Gantrex desarrollaron una solución de raíl corto flexible en respuesta a las numerosas peticiones de nuestros clientes portuarios para encontrar una solución al problema común del desgaste del raíl, la vibración, el fallo por fatiga y la incomodidad del conductor en las grúas de barco a tierra. Se ha demostrado que este producto patentado reduce las vibraciones, mejora la comodidad del conductor y reduce el mantenimiento de las grúas en Norteamérica, Europa y Oriente Medio.

  • En 2018 desarrollamos una innovadora solución de protección de cables para los cables de alimentación de las grúas
  • En 2020 creamos una innovadora solución patentada de raíl corto autoamortiguado, el HingeGuard ™ de Gantrex.
  • Además de lo anterior, nuestros expertos han desarrollado muchos otros productos,como un clip de medición de carga lateral, capaz de medir con suficiente precisión la carga lateral omitida por las grúas en el sistema de raílesuna solución de relleno de zanjas de caucho reconstituido, diseñada para reducir el peligro de tropiezo y los daños a los vehículos que cruzan,e incluso un robot de medición de pistas que permite la medición automática de la línea y el nivel de las pistas de las grúas, basándose en un software de desarrollo propio y laconexión con las estaciones totales de Trimble.

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