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Detalles Técnicos: Carga lateral y espacio entre fijaciones

Qué hace la carga lateral al pasar un clip y cómo influye en la distancia entre clips? Averigüémoslo.

En lo que respecta a las cargas laterales, no existe realmente una norma ISO sobre cómo valorar la capacidad de carga lateral de un clip. Sólo los fabricantes deciden qué poner en sus hojas de datos. Así que tenemos que echarle un vistazo. ¿Qué es lo que falla? ¿Cuál es la solución rápida? Obviamente, ¿falla un clip cuando se rompe, se deforma o se separa del raíl, lo que permite el movimiento lateral del mismo? Si se permite que el raíl se mueva en lateralmente, normalmente se fuerza la almohadilla sobre la que reposa. Y eso es, de nuevo, un sistema fallido. Tenemos mucho cuidado con lo que indicamos en nuestra hoja de datos y normalmente se basa en el movimiento del clip. Así, si un clip se aleja demasiado del raíl, permitiendo que el raíl se mueva en la otra dirección, para nosotros eso es un fallo del sistema. Así que, la nueva gama de los clips RailLok™ de Gantrex, debido a las grandes mejoras que hemos realizado con respecto a la forma en que se transfieren las fuerzas entre el componente superior y el componente inferior del clip y el contacto activo que proporciona el clip, se ha mejorado sustancialmente el rendimiento del clip y se ha limitado el movimiento del clip. Especialmente bajo cargas dinámicas, donde tenemos cargas cíclicas muy altas en el clip sin ninguna reinstalación adicional.

En cuanto a la distancia entre clips, también depende del perfil del raíl. Así que tenemos que calcular el perfil, lo mucho que el carril realmente se desvía entre dos clips. Como puedes ver aquí, imagina que esto es un clip. Espera a ver cuánto se mueve el clip, en realidad cuánto se desvía el riel entre estas dos posiciones de clip. Y hay un formato que usamos para minimizar esa deflexión del raíl o para tener un rango aceptable de deflexión del mismo entre dos ubicaciones de clip para asegurar que la almohadilla permanezca debajo del riel y no se desplace. También debemos tener en cuenta algunas fuerzas de elevación para asegurarnos de que las fuerzas superiores no sobrecarguen demasiado los clips. Normalmente, cuando miramos el espaciado de los clips, la mejor práctica es mantenerlo alrededor de los 600 milímetros. Incluso si no podemos calcular ese mayor espaciado donde podemos permitirnos un mayor espaciado de flujo. Aún así, nos gustaría utilizar ese rango de 600 milímetros como rango máximo para las fijaciones u optimizar nuestro sistema para lograr ese espaciado de 600 milímetros entre dos pares de grapas.

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Videoteca Técnica - Carga lateral y espaciado de fijaciones -en Inglés-