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ACTIVITÉS PORTUAIRES ET TRANSPORT INTERMODAL

Du déchargement des navires, au stockage sur le quai des containers ou des produits en vrac, en passant par des zones multimodales, Gantrex est « On Track With You » pour vous proposer un portfolio de produits et services parfaitement adaptés à vos besoins pour toutes les applications et spécificités. Grâce à nos équipes locales réparties partout dans le Monde, nous concevons, fabriquons et installons un large éventail de solutions qui satisfont aux exigences des opérateurs du secteur portuaire et intermodal du monde entier. Nos solutions sont utilisées avec un maximum de sécurité et d’efficacité pour maintenir les rails et assurer une durabilité de vos voies de roulement. On évite alors les pertes de productivité liées aux interventions de remise en conformité du terminal. Notre objectif est d’offrir des produits et des services de qualité maximale, objectif atteint grâce au travail constant de notre département Ingénierie. Nous avons beaucoup investi dans la création d’un portefeuille de services dédiés aux grues portuaires qui peut fournir une large gamme de services mécaniques pour répondre aux exigences spécifiques de votre projet. Cliquez ici pour en savoir plus sur notre gamme de services de grues portuaires et sur les avantages qu’ils peuvent apporter à votre entreprise. Notre équipe de plus de 300 collaborateurs présente dans le monde entier, travaille localement avec vous pour vous fournir des produits et des services sur mesure, permettant à Gantrex d’être

Solutions de grues portuaires

Ils travaillent avec nous

NOS REFERENCES
CHARIOTS DE PORTIQUES DE QUAI (STS TROLLEYS)
VOIES DE CHARIOTS DE PORTIQUES À CONTENEURS (STACKING CRANES TROLLEYS)
PONTS ROULANTS
PORTIQUES À CONTENEURS (CONTAINER STACKING CRANES)
PORTIQUES DE QUAI (STS CRANES)
Nouvelles connexes
STACKER-RECLAIMERS

SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX GRANDS NAVIRES PORTE-CONTENEURS (ULCV = ULTRA LARGE CONTAINER VESSELS)

SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX GRANDS NAVIRES PORTE-CONTENEURS (ULCV = ULTRA LARGE CONTAINER VESSELS)

Les premières grues à conteneurs ont été construites à la fin des années 1950 et depuis, leur taille a plus que doublé. Au cours du dernier demi-siècle, les grues navire-terre (STS) ont été mises à jour et améliorées avec des capacités de levage doubles et des exigences de productivité accrues, ce qui a entraîné une augmentation des cycles de service, des vitesses des chariots et des forces d’accélération et de rupture.

Cela a entraîné une augmentation de la demande de systèmes de trolley rail.

Notre gamme de produits et services spécialement conçus pour les chariots de grue STS a été conçue pour offrir une plus grande fiabilité, adaptée aux grues plus grandes et plus rapides utilisées pour charger/décharger rapidement les ultra grands porte-conteneurs (ULCV).

FIABILITÉ ACCRUE DE LA PISTE DE TROLLEY

L’automatisation des grues portiques sur pneus (RTG) et sur rails (RMG) se développe continuellement dans les ports du monde entier, garantissant un faible coût d’exploitation et une forte demande et utilisation de la capacité du chantier. ARTG et ASC ouvrent de nouvelles voies. Nos produits et services Gantrex pour les rails de portiques à conteneurs répondent aux besoins d’un marché en quête d’une meilleure fiabilité vis-à-vis des grues d’empilement modernes.

DES SOLUTIONS EXHAUSTIVES

La fiabilité des ponts de production contribue de façon primordiale à la rentabilité des installations, et ce à toutes les étapes du processus : De la fabrication à l’assemblage, sans oublier l’expédition. Un manque de fiabilité des voies de roulement risque de compromettre sérieusement la continuité des flux de votre production, par exemple lors de la manutention de charges dangereuses sur des déplacements longitudinaux ou transversaux ou lors de positionnement précis des matériaux. La tâche est d’autant plus délicate lorsque les conditions d’exploitation s’avèrent difficiles et exigeantes : chaleur intense, froid excessifs, poussière, environnements agressifs, etc. Nos équipes mondiales GANTREX offrent une expérience sans égal dans le développement de solutions de voies de roulement pour tous types de ponts de production, qu’il s’agisse de manipulation de poches de coulée comme des ponts d’incinérateurs d’ordures ménagères ou de tous types de ponts roulants à charges lourdes et moyennes et des applications spéciales.

UNE DYNAMIQUE INNOVANTE AU SERVICE DES PORTS DE DEMAIN

Les portiques à conteneurs montés sur rails (RMG = Rail Mounted Gantry cranes) utilisés dans les ports et les pôles intermodaux nécessitent généralement des voies de roulement spécifiques en raison des contraintes d’implantation, de vitesse ainsi que des différentes hauteurs d’empilement des conteneurs et de la portée des grues. Au-delà de ces conditions contraignantes, l’automatisation des grues RMG a permis d’optimiser le fonctionnement des ports à travers le monde, avec une réduction des coûts d’exploitation, une optimisation de la disponibilité et de l’exploitation des terminaux portuaires : les portiques d’empilement automatisées révolutionnent radicalement le secteur

L'INNOVATION AU SERVICE DES PORTS DE DEMAIN

Au cours des 25 dernières années, la taille des porte-conteneurs a quasiment triplé, pour atteindre aujourd’hui une capacité record de 20 000 EVP. Les terminaux portuaires doivent donc adapter les dimensions de leurs grues à ces porte-conteneurs afin de disposer d’équipements encore plus grands, productifs, rentables et durables. De ce fait, les grues STS sont particulièrement exposées aux vibrations et aux oscillations, ce qui implique d’améliorer la stabilité des rails des voies de roulement.

POUR FAIRE FACE À TOUTES LES ÉVENTUALITÉS

Nos ingénieurs Gantrex développent et proposent des produits pour voies de roulement pour grues adaptés à toutes les applications industrielles, notamment les grues portiques, les grues de manutention d’acier, de déchargement de navires et les grues de chantiers navals. Tous nos produits sont exposés à des conditions d’exploitation extrêmes et à des conditions climatiques extrêmes : chaleur, froid, humidité, environnements poussiéreux ou corrosifs. Nous vous proposons une gamme complète de produits et services Gantrex conçus pour fixer les voies de roulement au sol, en faisant appel à des technologies de toute dernière génération pour optimiser la fiabilité et la productivité de vos activités commerciales. C’est grâce à notre expérience sur de nombreuses voies de roulement au sol et à des échanges constructifs avec le milieu du génie civil et les fabricants de grues, que nous sommes en mesure de comprendre vos besoins et de répondre à vos questions avant de vous proposer une solution personnalisée.

IMPORTANCE CRITIQUE

Les stacker-reclaimers qui manipulent du calcaire, du charbon et d’autres matériaux en vrac sont cruciaux pour le traitement des minerais et des matières meubles. Que ce soit lors de la mise en tas et du stockage de minéraux ou lors de leur chargement pour le transport, ces machines transmettent des contraintes à la fondation en béton par l’intermédiaire des roues et ensuite du rail. Malgré cette évidence, la voie de roulement et la longrine en béton sont souvent sous-estimées, au point qu’il est considéré comme normal de devoir dépenser de l’argent dans des entretiens ou des réparations de la voie, ou de la machine elle-même.

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