Entwickelt zur elastischen Lagerung von Fahrschienen bei der kontinuierlichen Befestigung auf Stahl oder auf Beton. Bitte kontaktieren Sie uns für mehr Details oder wählen Sie das entsprechende Dokument im Download-Bereich aus.
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UNTERLAGEN
PATENTIERTE UNTERLAGEN FÜR ALLE ANWENDUNGEN
Combined with the GANTREX® clips, GANTREX® patented pads are at the core of soft-mount crane rail solutions and prove essential to reduce shocks and vibrations in rail systems.
First, let’s set the basics: What is a rail pad?
Component placed between the rail foot and the track supporting structure. Rail pads are typically made of rubber and are designed to reduce wear and tear on the rail and others track equipment by distributing the load more evenly across the supporting structure, and by absorbing impacts and vibrations caused by the passage of cranes
Our pad range covers all rail profiles and includes continuous and discontinuous pads. Placed between the rail and its support, the pad ensures the load distribution over a larger surface, the elimination of load concentrations and ensuing fatigue stresses, the centering of loads on the supporting element, the absorption of uneven contact surfaces between rail and support, and the reduction of wear of the rail and its support.
Wesentliche Merkmale
- Alle Schienenprofile abgedeckt
- Breitere Lastenverteilung
- Verringerung des Verschleißes der Schiene und ihres Trägers
- Verbesserte Spannungsverteilung unter der Schiene
- Eliminiert Spannungskonzentrationen und Punktlasten auf den Sohlenplatten
- Verteilt die Lasten unter der Mittellinie der Schiene
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RAILLOK™ INNOVATION
Die patentierte RailLok™ Serie von kontinuierlichen Unterlagen (MK9) wurde so angepasst, dass sie ein integriertes System mit den RailLok™ Klemmen bilden. Das Design, das den neuesten Stand der Technik darstellt, sorgt für eine Optimierung der Funktionen der vorhergehenden Generation von kontinuierlichen Kranschienenunterlagen: Kein Eindringen von Wasser und Schmutz zwischen der Schiene und der Unterlagen, die Auswirkungen von Kranschwingungen und des Verdrehens der Schiene wurden auf ein Mindestmaß reduziert und das Zusammendrücken durch die „Nase“ der Klemme wurde verbessert.
Das Gantrex RailLok Unterlagen Patent ist weltweit unter den folgenden Nummern angemeldet: US9435082B2, EP2794994B1, CN103987896B
Als globales Unternehmen verfügen wir über mehrere Produktionsstandorte auf der ganzen Welt, von der Produktion in der EU bis zur lokalen Produktion in den USA. Was auch immer Sie brauchen – wir können auf alle lokalen Besonderheiten eingehen.
KONTINUIERLICHE ELASTISCHE UNTERLAGE
DISKONTINUIERLICHE ELASTISCHE UNTERLAGE
KONTINUIERLICHE ELASTISCHE UNTERLAGE
DISKONTINUIERLICHE ELASTISCHE UNTERLAGE
Zur elastischen diskontinuierlichen Lagerung von Fahrschienen. Bitte kontaktieren Sie uns für mehr Details oder wählen Sie das entsprechende Dokument im Download-Bereich aus.
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