Um die Seitenkräfte von der Schiene in die Stahlplatte oder die Struktur zu übertragen, muss die Schiene in seitlicher Richtung gesichert werden durch entsprechend dimensionierte Klemmen..
Die Klemmen müssen auch die dynamische Belastung richtig abfedern ohne von der Schiene abzuweichen. Gantrex RailLok-Klemmen enthalten die neue und patentierte aktive Kontakttechnologie die die Bolzen während der Montage der Klemme leicht neigt, um sicherzustellen, dass die Klemme ordnungsgemäß in das Zugstück der Schiene eingreift. Der Aktive Kontakt innerhalb der Klemme verbessert auch die Leistung des Klemme bei dynamischen Anwendungen und gewährleistet die Stabilität der Klemme, was bedeutet, dass die Klemme länger in der Schiene verbleibt, ohne sich zu lösen.
Der Abstand zwischen den Klemmen und die Größe der Klemmen sind äußerst wichtig fürdie beste Leistung des gesamten Systems. Zur Minimierung des Kriechens der Unterlage müssen wir die seitliche Schienenbewegung minimierenDies wird durch die richtige Größe der Klammern und den richtigen Abstand zwischen den Klemmen erreicht.. Der Abstand zwischen den Klemmen ist normalerweise berechnet um die seitliche Durchbiegung der Schiene innerhalb der zulässigen Parameter zu halten spezifisch für Ihre Anwendung. Es ist auch äußerst wichtig, die ordnungsgemäße Funktion der Klammern unter dynamischer Belastung zu gewährleisten, wenn die Klammer von der Schiene zurückweicht. Wennsich die Schiene in seitlicher Richtung bewegen kann, bleibt das Kriechen der Unterlage bestehen.. Gantrex Active Contact RailLok Klemmen sind führend bei der Sicherung der Schiene bei dynamischen Anwendungen. Die Klemmen greifen länger in die Schiene ein und minimieren so die Möglichkeit des Kriechens der Unterlage.
